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江苏体彩网|首页-看燃料电池汽车产业:中国车企谁在跑马圈地


近日,工信部公布了2017年第五批《新能源汽车推广应用引荐车型目录》,其中SAIC大通新能源燃料电池车FCV80榜上有名,也是国内首辆采用全新管理体系标准的燃料电池重型客车车型。作者指出,这释放了一个根本性的信号,即江苏体彩网官方该国对燃料电池汽车的希望大幅扩大。去年底国务院发布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中明确提出燃料电池汽车要“产业化”,到2020年要建成并应用燃料电池汽车的量产和规模化车型。《中国生产2025》还明确提出了燃料电池汽车及其关键部件的技术路线图,明确提出了关键燃料电池材料研发的技术目标。

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目前,全球能源短缺和环境污染日益严重,燃料电池汽车仍被指出是未来新能源汽车的自由选择。为了打造全球市场,日产、本田、丰田近日牵头多家企业签署备忘录,合作建设加氢站。

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根据日本政府的“氢燃料电池战略计划”,到2020年,共建成160个加氢站。氢燃料电池一直是日本新能源战略中最重要的发展方向,日本各大汽车公司都取得了一些相应的成就。

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除了日本三大汽车公司,现代集团最近宣布将出售全新的氢燃料电池汽车。宝马(BMW)和超速(Speeding)等德国奢侈品制造商也计划推出氢燃料电池汽车。

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亚马逊收购了氢燃料电池制造商Plug 23%的股份。朋友们可能要回答,为什么那么多主流跨国汽车公司对氢燃料电池汽车有这样的软肋?怎么能比已经上路的电动车好?总之,燃料电池车相对于电动车的主要优势就是方便。燃料电池汽车,用一个很简单的方法,用氢气做燃料代替石油,用燃料电池代替发动机。氢气在燃料电池中与氧气反应产生电能,排放的是水。

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与传统的可调燃料动力相比,燃料电池汽车具有能量利用率低、环保性强、能源安全性好等优点。氢燃料电池汽车长途行驶只需要3到5分钟就可以充满电,而特斯拉ModelS至少需要20分钟就可以充满电,但行驶距离几乎是氢燃料电池汽车的一半,这使得燃料电池汽车的日常使用更加方便。所以,从实用的角度来说,燃料电池车可以杀死特斯拉。哦,结果,那么多车企都有勇气在燃料电池车上下大赌注。

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坦率地说,目前制约世界范围内燃料电池汽车发展的主要因素有两个,一是销售价格高,二是加氢设施,这也是每一个致力于研发氢燃料电池汽车的企业必须解决的考验。看来要解决这些问题,政府的大力支持是不可或缺的,无论是售价还是设施设备的补贴成本,都将有助于燃料电池汽车的发展。从此,爱国的社会朋友可能要回答,在氢燃料电池汽车的趋势下,中国的汽车公司会错过这个机会吗?答案是否定的,被转入燃料电池重型客车公告目录的汽车公司—— SAIC大通,就是这样一个行业预见者和实干家。据了解,SAIC大通长期缺乏“电池和电机电子控制”三大动力核心技术的研发能力、前瞻性战略和实力,也控制着整个产业链技术,拥有完整的生产、质量保证和售后体系;不仅通过了中华人民共和国工业和信息化部39号令管理体系检查,还获得了电动汽车39号文件生产管理体系复检免税。

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