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从端到端英特尔全面激活无人驾驶生态势能|江苏体彩网官方


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江苏体彩网官方:从前,无人车只存在于科幻电影中。 弥漫着未来感觉的场景唤起了人们无限的想象。

现在,随着人工智能、5G等技术越来越成熟,科学技术、汽车两个行业融合的加快,那些充满著科学技术感的汽车正在走向相反的现实。 到2025年,世界无人驾驶汽车市场规模预计将超过420亿美元。 2030年,1亿2千万辆无人驾驶程度不同的汽车将出现在道路上。 2035年,无人驾驶汽车占世界汽车销量的四分之一。

在快速增长的市场上,为了无人驾驶能否获得从车到云的末端到末端的技术服务成为赢得无人驾驶市场的重要因素。 因此,更多的汽车制造商转向包括英特尔在内的大型科技公司,寻求技术合作,探索各种想法的应用,有效地在将来为消费者获得更强大的无人驾驶技术、更安全的行驶环境和感觉乘坐舒适性。 作为回到科学技术发展前沿的数据公司,对英特尔合作伙伴、整个行业和全球社会的承诺是加快无人驾驶,获得从终端到终端的解决方案,变革下一代计算。

在无人驾驶领域,英特尔享有独特的好处,需要获得从汽车、网络和云终端到终端的无人驾驶解决方案。 这也是仅次于英特尔的好处。

从终端到终端,英特尔必须推进自动驾驶的独特技术优势,将无人驾驶发展到无人驾驶领域,英特尔享受独特的优势,从汽车、网络到云终端,获得终端无人驾驶解决方案。 英特尔为无人驾驶合作获得普遍资源:车内计算; 一组强大的云和机器学习解决方案高带宽、低延迟连接系统强大的内存和FPGA技术人机界面和安全技术。 英特尔目江苏体彩网前在这些技术上投资很大,构建了无人驾驶。

在无人驾驶领域,英特尔需要获得从汽车、网络到云的终端无人驾驶解决方案英特尔GO自动驾驶开发平台这是因为汽车必须展开大量的路段和顺序进行计算,每秒处置数百万个据点英特尔GO自动驾驶开发平台获得了灵活的体系结构,包括中央处理器(CPU )、现场可编程门阵列(FPGA )和面向深度自学的硬件加速技术。 该体系结构必须同时具有独自优化的分段和顺序处理能力,分类为必须有效处理自动驾驶的动作阻抗的计算类型。 英特尔atom处理器、英特尔到强大的处理器和英特尔Arria10FPGA部署在灵活的组中,使英特尔节省了更多能源,设计了更合理的解决方案。

5G网络--汽车和数据中心之间的“高速公路”的未来,无人汽车必须与数十亿台设备竞争网络带宽。 对于运输服务提供商来说,如果自信地引进面向信息娱乐和生产率的新车载服务,希望改版安全性更高的无线软件,则需要构筑用毫秒计算的数据传输速度。

5G网络技术代表着行业的根本变化,拒绝在无线连接、计算出的智能和英特尔获得的分布式云资源之间建立前所未有的集成。 因此,英特尔在很大程度上突破了产业边界,与业界领先的制造商全面合作。 此外,我们还推出了业界第一个5G无人驾驶平台——英特尔GO,获得了5G移动测试平台,加快了初始原型解决方案的开发和试验,并与标准组织(如3GPP )的工作结合行业定义了5G标准。 云和数据处理分析:大量数据电子货币无人驾驶车以前所未有的速度收集和分析数据,提高驾驶员的安全性,提高车内体验,加强团队管理,新的盈利性业务模式,如合计乘车服务,个性化车载面对前所未有的简单数据,数据中心必须具有稳定深度的自学模型和强大的计算能力,在无人驾驶继续执行的每一步,都可以保证数据的正确性和安全性。

合作迎击,共同转录无人驾驶生态潜力无人驾驶领域,英特尔已经建立了普遍的生态圈,更多的合作伙伴再次参加。 今年6月,世界第二大汽车制造商大陆集团宣布再次加入由宝马集团、英特尔和Mobileye组成的自动驾驶平台,新平台对其他汽车制造商的商业化起到了十分重要的作用。 今年5月,戴尔福特也将再次进入该阵营,成为无人驾驶平台的研究开发合作伙伴和系统集成商。

这个平台是去年7月发布的,包括3~5级的自动驾驶技术,向很多汽车制造商、其他自律机械和深度机械学习受益的公司公开。 三家发动机公司已经建立了共同的参考体系结构,包括一系列成果和里程碑式的进展,预计可以全自动驾驶汽车于2021年上路量产。 昨天在北京召开的2017百度AI开发者会议(CREATE2017 )上,百度月发布了无人驾驶领域的“Apollo计划”,英特尔也作为“Apollo计划”的最重要合作伙伴之一参加了此次发布仪式,将来, “苹果计划”的目的是为汽车行业和自动驾驶领域的合作伙伴获得对外开放、原始、安全性的软件平台,他们将车辆和硬件系统融合,慢慢构建自己的原始自动驾驶系统。

在这个计划中,英特尔利用无人驾驶领域唯一的技术优势,获得从汽车、网络到云的端到终端的无人驾驶解决方案。 此外,Intel还在Intel自己的Intel GO上使用Apollo这样的开源软件平台,两者的子集优点、固件融合、用于汽车制造商和集成商的智能无人驾驶平台这次,他再次参加了百度的“苹果项目”,为扩大英特尔无人驾驶生态圈、构建无人驾驶愿景的全面落地积累了潜力。 英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰说:“百度的Apollo计划是以合作为中心的无人驾驶生态系统,与英特尔致力于对外开放合作的无人驾驶生态圈不相容。 无人驾驶的未来,英特尔将通过更全面的硬件和软件平台、更优化的从基层到基层的技术支持、更普遍的生态合作加快无人驾驶时代的到来。

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